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康明斯柴油发电机组传统燃油系统的设计原则
编辑:重庆康坤机电   时间:2017-11-29

高压共轨系统(90年代开发应用)。高压共轨系统高压共轨技术颠覆了传统燃油系统的设计原则。康明斯柴油发电机组由高压油泵、共轨室、压力传感器、喷油器和ECU组成。注射压力和注射过程完全分开,可以灵活控制注射量、注射定时、注射时间和注射压力。

时间控制燃油喷射系统(80年代开发与应用)。该系统不仅实现了喷油量的控制,而且实现了喷油时间的控制,使控制的自由度更大。然而,该系统的喷射压力仍取决于凸轮轴,难以实现多次喷射,这不利于降低发动机的燃油消耗和排放。时间控制器燃油喷射系统主要采用直线泵、分配泵、单体泵、PT泵、喷油嘴等油泵。

康明斯柴油发电机组由发电机制造商出售给用户。当用户在第一天开始使用柴油发电机组时,机组的检修工作从一开始就开始,机组的使用寿命与机组的维护工作密切相关。优质柴油发电机组的维护,不仅给用户带来了使用寿命的延长,而且给用户带来了更多的经济效益。位置控制燃油喷射系统(70年代的开发与应用)。燃油喷射系统是在传统机械式燃油喷射系统的基础上,利用电控单元来控制油门齿条(拉杆)的位置。柴油机的结构几乎不需要改变,不能改变传统喷射系统固有的喷雾特性,难以大幅度提高喷油压力。因此,控制的自由度小,控制精度差。位置控制燃油喷射主要改进在直列泵和分配泵上。

柴油发电机组是主备用电源的重要组成部分。根据环境和占地的考虑,绿色高能量密度柴油发电机组越来越趋向于使用。由于柴油发电机组的核心是柴油机,而柴油机的核心是燃油喷射系统,燃油喷射系统的技术发展趋势直接影响柴油发电机组的发展方向。本文从以下几个方面介绍了柴油发电机组燃油喷射系统的发展趋势。

康明斯柴油发电机组的核心是柴油机,柴油机的核心是燃油喷射系统。因此,燃油喷射系统的技术发展趋势直接影响柴油发电机组的发展方向。本文从以下几个方面介绍了柴油发电机组燃油喷射系统的发展趋势。